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君樂輪胎:節(jié)能技改驅(qū)動綠色制造新航標
2025-06-19 15:29:34   來源:威海傳媒網(wǎng)   

近日,走進威海君樂輪胎有限公司的生產(chǎn)車間,一條條輪胎“走”過檢測通道,經(jīng)過對產(chǎn)品規(guī)格、型號、花紋等信息進行智能識別和X光自動判級,隨后通過機械臂運作直達倉庫指定位置。

這是今年君樂輪胎剛剛完成的輪胎物流輸送智能化改造項目,能夠?qū)崿F(xiàn)從硫化車間到檢驗到入庫全程自動化。“我們淘汰了27臺老舊設備,更新了輪胎自動分揀設備,現(xiàn)場操作人員減少了60%,分揀處理能力也由2100條/天提升至3620條/天,提升了72.38%。”威海君樂輪胎有限公司總工程師張其虎說。

在提高效率的同時,通過技術改造還大大降低了能耗。通過提升氮氣、蒸汽的利用率,單位產(chǎn)品能耗由157千克標準煤/噸產(chǎn)品降至144千克標準煤/噸產(chǎn)品,降低能耗8.28%,該指標已優(yōu)于《輪胎單位產(chǎn)品能源消耗限額》中規(guī)定的標桿水平(235千克標準煤/噸產(chǎn)品),在行業(yè)內(nèi)形成顯著能效優(yōu)勢。

這是君樂輪胎綠色智造體系的縮影,在獲評“全國輪胎行業(yè)能效領跑標桿企業(yè)”和“山東省首批重點行業(yè)能效領跑者企業(yè)”稱號桂冠的背后,是一場貫穿十年的技術革命‌。

在輪胎行業(yè),技術迭代、成本壓力與市場競爭交織。雖然技術改造投資大、回收周期長,但是從2015年開始,君樂輪胎就通過持續(xù)的技術改造,打出一系列“組合拳”,深入向“高端化、智能化、綠色化”縱深發(fā)展。“2024年,公司投入1300多萬元進行‘綠色’升級,累計節(jié)約電能120萬千瓦時,節(jié)省蒸汽1.2%。”張其虎說。

為了能夠更好地實現(xiàn)設備升級,君樂輪胎在向設備生產(chǎn)提出需求后,一旦遇到技術難題,張其虎團隊就會同廠家展開“技術會診”,充分發(fā)揮彼此的優(yōu)勢,逐項克服難題,實現(xiàn)生產(chǎn)目標。

項目技改不是階段性任務,而是伴隨企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的動態(tài)優(yōu)化過程。根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要,君樂輪胎通過優(yōu)化設備管理、提升生產(chǎn)效率,推動膠料配方和結構設計等技術持續(xù)升級,目前膠芯熱貼工序已經(jīng)實現(xiàn)了全自動化,其他工序的自動化程度也達到了80%以上,正在朝著“密煉—半成品—成型—硫化—檢測—入庫”全流程智能化生產(chǎn)的目標邁進。

今年4月,公司成立了君樂數(shù)智運營平臺項目推進領導小組,全面升級輪胎智慧平臺建設。“今年,我們會改建一條密煉工序到半成品工序膠料自動輸送線,全面應用AI、數(shù)字孿生等技術,全流程智能化決策,爭取創(chuàng)建國家級智能工廠。”張其虎說。

多個技術改造項目穩(wěn)步推進,是君樂輪胎自身邁向高端化、綠色化發(fā)展的重要一步,通過先進工藝技術與設備和改善管理等措施,能夠?qū)⒐?jié)能減排的壓力消解在生產(chǎn)全過程,生動書寫了傳統(tǒng)制造業(yè)向可持續(xù)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型的“君樂樣本”。

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